Энергазберажэнне і скарачэнне выкідаў - гэта непазбежная тэма ў сучасным свеце, якая ўплывае на развіццё сусветнай эканомікі.Як ключавая галіна прамысловасці для энергазберажэння і скарачэння выкідаў.Сярод іх сістэма рухавіка мае велізарны патэнцыял энергазберажэння, а спажыванне электраэнергіі складае каля 60% спажывання электраэнергіі ў краіне, што прыцягнула ўвагу ўсіх бакоў.

1 ліпеня 2007 года быў афіцыйна ўведзены нацыянальны стандарт «Межы энергаэфектыўнасці і класы энергаэфектыўнасці трохфазных асінхронных рухавікоў малога і сярэдняга памеру» (GB 18613-2006).Прадукты, якія не адпавядаюць нацыянальнаму стандарту, не змогуць працягваць вырабляць і прадаваць.

Што такое высокаэфектыўны рухавік

Высокаэфектыўныя рухавікі з'явіліся падчас першага энергетычнага крызісу ў 1970-х гадах.У параўнанні са звычайнымі маторамі іх страты скараціліся прыкладна на 20%.З-за пастаяннага дэфіцыту энергазабеспячэння ў апошнія гады з'явіліся так званыя звышвысокаэфектыўныя рухавікі, страты якіх былі зніжаны на 15-20% у параўнанні з высокаэфектыўнымі рухавікамі.Суадносіны паміж узроўнем магутнасці гэтых рухавікоў і ўсталявальнымі памерамі, а таксама іншымі патрабаваннямі да прадукцыйнасці такія ж, як і ў агульных рухавікоў.

Асаблівасці высокаэфектыўных і энергазберагальных рухавікоў:

1. Гэта эканоміць энергію і зніжае доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі.Ён вельмі падыходзіць для тэкстылю, вентылятараў, помпаў і кампрэсараў.Ён можа акупіць кошт пакупкі рухавіка за кошт эканоміі электраэнергіі за адзін год;

2. Прамы запуск або выкарыстанне пераўтваральніка частоты для рэгулявання хуткасці, асінхронны рухавік можа быць цалкам заменены;

3. Рэдказямельны пастаянны магніт высокаэфектыўны энергазберагальны рухавік сам можа зэканоміць больш за 15℅электрычная энергія ў параўнанні са звычайнымі рухавікамі;

4. Каэфіцыент магутнасці рухавіка блізкі да 1, што паляпшае каэфіцыент якасці электрасеткі без дадання кампенсатара каэфіцыента магутнасці;

5. Ток рухавіка невялікі, што дазваляе захаваць магутнасць перадачы і размеркавання і падаўжае агульны тэрмін службы сістэмы;

Як прамысловая дзяржава, аўтамабільная прадукцыя ў значнай ступені залежыць ад краіны'хуткасць развіцця і прамысловая палітыка.Такім чынам, як скарыстацца рынкавымі магчымасцямі, своечасова скарэктаваць структуру прадукцыі, распрацаваць таварную прадукцыю, выбраць дыферэнцыраваную энергазберагальную маторную прадукцыю і не адставаць ад нацыянальнай галіновай палітыкі.

З глабальнай пункту гледжання аўтамабільная прамысловасць развіваецца ў напрамку высокай эфектыўнасці і энергазберажэння з вялікім патэнцыялам развіцця.Усе развітыя краіны паслядоўна сфармулявалі стандарты энергаэфектыўнасці рухавікоў.Развітыя краіны, такія як Еўропа і Злучаныя Штаты, пастаянна ўдасканальваюць стандарты доступу да энергаэфектыўнасці рухавікоў, і ў асноўным ва ўсіх выкарыстоўваюцца высокаэфектыўныя энергазберагальныя рухавікі, а ў некаторых рэгіёнах пачалі выкарыстоўваць звышэфектыўныя энергазберагальныя рухавікі.

Паведаміла Джэсіка