Амерыканскі медны гігант папярэдзіў: будзе вельмі сур'ёзны дэфіцыт медзі!
5 лістапада медзь падаражэла!З развіццём у апошнія гады айчынныя вытворцы матораў знаходзяцца пад моцным ціскам кошту, таму што такая сыравіна, як медзь, алюміній і сталь, складае больш за 60% кошту рухавіка, а рост коштаў на энергію, транспартныя выдаткі і выдаткі на чалавечыя рэсурсы робяць гэтыя прадпрыемствы горш.У апошнія гады з-за рэзкага росту сусветных рынкавых коштаў на медныя зліткі і рэзкага росту кошту айчыннай вытворчасці рухавікоў амаль усе аўтамабільныя прадпрыемствы сутыкнуліся з сур'ёзным крызісам выдаткаў.Многія аўтамабільныя прадпрыемствы лічаць, што цана на медзь высокая, кошт рэзка ўзрос, і некаторыя малыя прадпрыемствы не могуць сабе гэтага дазволіць, але ўсё яшчэ ёсць рынак, і мільёны заказаў на аўтамабілі на самай справе складаюць пэўную долю.Аднак пакупнікі і карыстальнікі не жадаюць мірыцца з тым, што кошт рухавіка павышаецца з-за павышэння цаны на медзь.З мінулага года аўтапрадпрыемствы некалькі разоў карэктавалі цэны.Ва ўмовах бесперапыннага росту коштаў на медзь аўтамабільныя кампаніі абавязкова пачнуць яшчэ адно павышэнне коштаў.Пажывем і паглядзім.
Рычард Адкерсан, генеральны дырэктар і старшыня Freeport-McMoran, найбуйнейшага ў свеце вытворцы медзі, які публікуецца на біржах, сказаў, што для хуткага выпуску электрамабіляў, аднаўляльных крыніц энергіі і паветраных кабеляў глабальны попыт на медзь вырас, што прывядзе да дэфіцыту. пастаўкі медзі.Дэфіцыт медзі можа затрымаць прагрэс глабальнай эканамічнай электрыфікацыі і плана скарачэння выкідаў вугляроду.
Хоць запасы медзі багатыя, распрацоўка новых шахт можа адставаць ад росту сусветнага попыту.Маруднае развіццё вытворчасці медзі ў свеце тлумачыцца некалькімі прычынамі.Дэвід Курц, кіраўнік горназдабыўной прамысловасці і будаўніцтва GlobalData, мацярынскай кампаніі Energy Monitor, сказаў, што ключавыя фактары ўключаюць павелічэнне кошту распрацоўкі радовішчаў карысных выкапняў і той факт, што майнеры больш імкнуцца да якасці, чым да колькасці.Да таго ж, нават калі ў новыя праекты будзе ўкладзены вялікі аб'ём інвестыцый, на распрацоўку шахты спатрэбіцца шмат гадоў.
Па-другое, нягледзячы на вузкае месца вытворчасці, цана не адлюстроўвае пагрозы для паставак у цяперашні час.У цяперашні час цана на медзь складае каля 7 500 долараў за тону, што прыкладна на 30% ніжэй за рэкордны максімум у 10 000 долараў за тону ў пачатку сакавіка, што адлюстроўвае ўсё больш песімістычныя чаканні рынку адносна сусветнага эканамічнага росту.
Зніжэнне паставак медзі - гэта ўжо рэальнасць.Па дадзеных GlobalData, сярод дзесяці найбуйнейшых кампаній па вытворчасці медзі ў свеце толькі тры кампаніі павялічылі аб'ём вытворчасці ў другім квартале 2022 года ў параўнанні з другім кварталам 2021 года.
Курц сказаў: «Рост рынку адносна абмежаваны, за выключэннем некалькіх буйных шахт у Чылі і Перу, якія хутка будуць запушчаны ў вытворчасць».Ён дадаў, што здабыча ў Чылі была адносна стабільнай, таму што на яе паўплывала зніжэнне якасці руды і праблемы з працоўнай сілай.Чылі па-ранейшаму застаецца найбуйнейшым вытворцам медзі ў свеце, але ў 2022 годзе чакаецца, што яе вытворчасць знізіцца на 4,3%.
Час публікацыі: 8 лістапада 2022 г