Фабрычны высокадакладны 90-мм планетарны рэдуктар Bobet для серварухавіка
Ад высакахуткасных сілавых прылад, такіх як электрарухавікі і рухавікі ўнутранага згарання, да рабочай часткі сілавых прылад неабходны працэс зніжэння хуткасці і павелічэння крутоўнага моманту.Рэдуктар - гэта механізм перадачы энергіі для рэалізацыі гэтага працэсу.Ёсць шмат відаў рэдуктараў.Яны стрыманыя ў паўсядзённым жыцці, але насамрэч паўсюль.У асноўным усе яны выкарыстоўваюць перадачы.Шмат разоў іх называюць трансмісіяй, каробкай перадач або каробкай перадач.
1, прынцып працы рэдуктара

Як правіла, рэдуктары выкарыстоўваюцца для трансмісійнага абсталявання з нізкай хуткасцю кручэння і высокім крутоўным момантам.Рухавік, рухавік унутранага згарання або іншая высакахуткасная сіла падключаецца да вялікай шасцярні на выхадным вале праз шасцярню з некалькімі зубцамі на ўваходным вале рэдуктара для дасягнення мэты запаволення.Звычайныя рэдуктары таксама маюць некалькі пар перадач з такім жа прынцыпам для дасягнення ідэальнага эфекту запаволення.Суадносіны зуб'яў вялікай і малой перадач - гэта перадаткавае стаўленне.
2. Як выбраць мадэль рэдуктара?

Паспрабуйце выбраць каэфіцыент памяншэння, блізкі да ідэальнага:
Каэфіцыент зніжэння хуткасці = хуткасць серварухавіка / хуткасць выхаднога вала рэдуктара.

Разлік крутоўнага моманту

Для тэрміну службы рэдуктара разлік крутоўнага моманту вельмі важны, і варта звярнуць увагу на тое, ці перавышае максімальнае значэнне крутоўнага моманту (TP) паскарэння максімальны крутоўны момант нагрузкі рэдуктара.

Прыдатная магутнасць звычайна з'яўляецца прыдатнай магутнасцю мадэляў сервоприводов на рынку, і дастасавальнасць рэдуктара вельмі высокая, і працоўны каэфіцыент можа падтрымлівацца вышэй за 1,2, але выбар таксама можа быць вызначаны ў адпаведнасці з уласнымі патрэбамі.

Ёсць два асноўныя моманты

1. Дыяметр выхаднога вала абранага серварухавіка не можа перавышаць максімальна выкарыстоўваны дыяметр вала, указаны ў табліцы;

2. Калі праца па разліку крутоўнага моманту паказвае, што хуткасць можа адпавядаць нармальнай працы, але калі сервопривод цалкам працуе, ёсць недахоп.Неабходна зрабіць кантроль абмежавання току на драйверы з боку рухавіка або абарону крутоўнага моманту на механічным вале.

Выбар агульнага рэдуктара ўключае этапы прапановы зыходных умоў, выбару тыпаў і вызначэння спецыфікацый.

Наадварот, выбар тыпу адносна просты, і гэта ключ да правільнага і разумнага выбару тэхнічных характарыстык агульных рэдуктараў шляхам дакладнага забеспячэння ўмоў працы рэдуктараў і засваення канструкцыі, вытворчасці і эксплуатацыйных характарыстык рэдуктараў.Тэхнічныя характарыстыкі павінны адпавядаць умовам трываласці, цеплавога балансу, радыяльнай нагрузкі на восевую падаўжальную частку і г.д.

Месца ўстаноўкі запавольвальніка павінна быць аддзелена ад цеплавога выпраменьвання.Калі ён усталяваны ў вельмі гарачым і халодным месцы, павінны быць прыняты меры для астуджэння і нагрэву змазачнага алею для забеспячэння нармальнага запуску.

Бетонны падмурак або металічная апорная пліта, на якую ўсталёўваецца рэдуктар, павінна валодаць дастатковай калянасцю;Анкерны ніт павінен быць закапаны на дастатковую глыбіню, а пракладка павінна выкарыстоўвацца для выраўноўвання, а таўшчыня пракладкі павінна быць не менш за 1 мм;Каб груз быў устойлівым і не дэфармаваўся падчас працы.

Знайсці ўзровень, і магутнасць машыны, рабочая машына, павінна быць праведзена асобна.

Патрабаванні да дакладнасці вымяральніка ўзроўню звычайна складаюць 0,02~0,05 мм/м, а вымяральнік ўзроўню размешчаны на пашыранай выступаючай паверхні плоскасці корпуса машыны або апрацаванай паверхні, паралельнай плоскасці.Чым вышэй дакладнасць цэнтроўкі, тым лепш.Варта ўлічваць здольнасць кампенсацыі і допуск выкарыстоўванай муфты.Як правіла, памылка кута восі не павінна перавышаць 10 ", а памылка перакладу не павінна перавышаць 0,1 мм

Інгібітар іржы і кансервант на падаўжэнні вала павінны быць ачышчаны перад устаноўкай муфты, зорачкі і іншых частак на падаўжэнні вала.Выдаліце ​​інгібітар іржы і кансервант без такіх інструментаў, як наждачная папера, напільнік, скрабок і г.д., якімі можна лёгка пашкодзіць паверхню вала.Муфта, зорачка і г.д. не павінны біць цяжкім малатком, і варта выкарыстоўваць метад пашырэння ад цяпла і сціскання ад холаду.

Калі зорачка і шкіў на вале прыводзяцца ў рух, лепш паказваць на падмурак ўстаноўкі.

Калі для злучэння з сілавой машынай выкарыстоўваецца гідраўлічная муфта.З-за вялікай масы гідраўлічнай муфты і вялікай цэнтрабежнай сілы пры запуску варта пазбягаць гравітацыі гідрамуфты, і цэнтрабежная сіла будзе дзейнічаць на падаўжэнне вала рэдуктара, гэта значыць гідраўлічную муфту не варта падвешваць на падаўжэнні вала рэдуктара, а падтрымліваць разам з сілавой машынай.Такім чынам, кропка апоры пашырэння вала не стварае дадатковага выгібу.

У параўнанні са звычайнымі рухавікамі запаволення, крокавыя рухавікі запаволення могуць рэалізаваць кантроль хуткасці і становішча, у той час як звычайныя рухавікі запаволення не могуць рэалізаваць кантроль пазіцыянавання.