Многія прылады маюць пэўныя стандарты ў галіны, і яны будуць класіфікаваны ў адпаведнасці з канфігурацыяй і выкарыстаннем гэтых прылад, уключаючы мадэлі, тэхнічныя характарыстыкі і г.д.У якасці важнага інструмента для вытворчасці бесщеточных рухавікоў з'яўленне намотальных машын не толькі павышае эфектыўнасць вытворчасці, але і забяспечвае лепшую паслядоўную прадукцыйнасць прадукту.Такім чынам, якія тыпы і тэхнічныя характарыстыкі машын для намоткі бесщеточных рухавікоў?

Па прызначэнні:

1. Універсальны тып: для звычайных статарных вырабаў агульная машына мае высокую ўніверсальнасць і можа падыходзіць для розных відаў прадукцыі, трэба толькі замяніць форму.

2. Спецыяльны тып: як правіла, для вялікіх аб'ёмаў вырабаў з адным статарам або індывідуальных вырабаў са статарам, для прадуктаў з высокімі патрабаваннямі да хуткасці і дакладнасці, іх можна падзяліць на высакахуткасныя намотальныя машыны і нестандартныя намотальныя машыны.

Па-другое, у адпаведнасці з пунктамі канфігурацыі:

1. Серварухавік: намотальная машына абсталявана серводвигателем і сістэмай кіравання.Для вырабаў са складанай абмоткай статара або асаблівымі патрабаваннямі кіраванне адносна дакладнае, дакладнасць намотвання і размяшчэння высокая, а кошт адносна высокі.

2. Звычайны рухавік: як правіла, для прадуктаў з нізкімі патрабаваннямі і не вельмі асаблівых патрабаванняў да праводкі, кошт будзе ніжэй.Рэкамендуецца выбіраць у адпаведнасці з вашымі ўласнымі патрэбамі ў прадукце, дастаткова, не пераследвайце верхнюю мяжу занадта моцна.

Па спосабе намотвання:

1. Унутраная абмотка ігольчатага тыпу: як правіла, ніткавая насадка на іголцы з эмаляваным дротам пастаянна рухаецца ўверх і ўніз або зваротна-паступальна ўверх і ўніз, у той час як форма рухаецца ўлева і ўправа, абкручваючы дрот у прарэз статара, што падыходзіць для слота статара.Таксама дастасавальныя ўнутраныя прадукты, такія як вадзяныя помпы, бытавая тэхніка, электраінструменты і іншыя маторныя вырабы, а таксама знешнія статары з асаблівымі патрабаваннямі.

2. Знешняя абмотка лятаючай відэльцы: як правіла, прыняты метад намоткі лятучай відэльцы.Дзякуючы ўзаемадзеянню шліфавальнай галоўкі, прэс-формы, стрыжня статара і ахоўнай пласціны, эмаляваны дрот намотваецца ў прарэз статара, які падыходзіць для вырабаў з прарэзам вонкі, такіх як авіямадэлі., гарматы, вентылятары і іншыя маторныя вырабы.

Па-чацвёртае, па колькасці пазіцый:

1. Адна станцыя: праца адной станцыі, у асноўным для вырабаў статара з вялікай таўшчынёй стэпа, тоўстым дыяметрам дроту або вялікім вонкавым дыяметрам, або для прадуктаў з адносна складанай абмоткай.

2. Падвойная станцыя: дзве станцыі працуюць разам.Для прадуктаў з агульным вонкавым дыяметрам і таўшчынёй стэпа ён мае шырокі спектр выкарыстання і моцную ўніверсальнасць.Можна ўжываць большасць прадуктаў, а мадэлі вырабаў могуць быць разнастайнымі.

3. Чатыры станцыі: як правіла, ён падыходзіць для вырабаў з невялікім знешнім дыяметрам, дыяметрам тонкага дроту і невялікімі цяжкасцямі пры намотванні, а хуткасць намотвання адносна высокая, што падыходзіць для буйнамаштабных вырабаў.

4. Шэсць станцый: яшчэ дзве станцыі дадаюцца да чатырох станцый для далейшага павелічэння вытворчасці, павышэння хуткасці і эфектыўнасці вытворчасці і падыходзяць для вялікіх партый асобных прадуктаў.

Вышэй прыведзены агульныя тыпы і тэхнічныя характарыстыкі машын для намоткі бесщеточных рухавікоў.Толькі разумеючы гэтыя асноўныя класіфікацыі, вы можаце вызначыць пазіцыянаванне вашай уласнай прадукцыі і выбраць адпаведнае абсталяванне для намоткі ў адпаведнасці з патрэбамі прадукцыі і метадамі праектавання.