110В 220В 380В МАТЫР пераменнага току

Ёсць дзве асноўныя прычыны:

1. У асноўным з пункту гледжання ротара: калі асінхронны рухавік знаходзіцца ў спыненым стане, з электрамагнітнага пункту гледжання, як і трансфарматар, абмотка статара рухавіка, падлучаная да крыніцы харчавання, эквівалентная першаснай абмотцы рухавіка. трансфарматара, а абмотка ротара ў замкнёным ланцугу эквівалентная другаснай абмотцы трансфарматара, якая знаходзіцца на кароткім замыканні.Паміж абмоткай статара і абмоткай ротара няма электрычнага злучэння, а толькі магнітнае злучэнне.Магнітны паток утварае замкнёны контур праз статар, паветраны зазор і стрыжань ротара.Калі ротар уключаны з-за інэрцыі, вярчальнае магнітнае поле разразае абмотку ротара з максімальнай хуткасцю рэзання (сінхроннай хуткасцю), у выніку чаго абмотка ротара стварае максімальна магчымую электрарухаючую сілу.Такім чынам, вялікі ток цячэ ў правадніку ротара, які генеруе магнітную энергію для кампенсацыі магнітнага поля статара, падобна таму, як другасны магнітны паток трансфарматара будзе кампенсаваць першасны магнітны паток.

Для падтрымання зыходнага магнітнага патоку, які адпавядае напрузе крыніцы харчавання ў той час, статар аўтаматычна павялічвае ток.У гэты час ток ротара вельмі вялікі, таму ток статара таксама значна павялічваецца, нават у 4-7 разоў ад намінальнага току, што з'яўляецца прычынай вялікага пускавога току.

Па меры павелічэння хуткасці рухавіка хуткасць, з якой магнітнае поле статара пераразае праваднік ротара, памяншаецца, індукаваная электрарухаючая сіла ў правадніку ротара памяншаецца, і ток у правадніку ротара таксама памяншаецца.Такім чынам, частка току статара, якая выкарыстоўваецца для процідзеяння ўплыву магнітнага патоку, які ствараецца токам ротара, таксама памяншаецца, таму ток статара змяняецца ад вялікага да малога, пакуль не стане нармальным.

2. У асноўным з пункту гледжання статара: згодна з законам Ома, калі напружанне роўнае, чым меншае значэнне імпедансу, тым большы ток.У момант запуску рухавіка імпеданс у токавым контуры - гэта толькі супраціўленне абмоткі статара, якая звычайна складаецца з меднага правадніка, таму значэнне супраціву вельмі малое, інакш ток будзе вельмі вялікім.

У працэсе запуску з-за эфекту магнітнай індукцыі значэнне рэактыўнага супраціву ў контуры паступова павялічваецца, так што значэнне току натуральна павольна памяншаецца, пакуль не стане стабільным.