Пры практычным прымяненні пераўтваральніка частаты перыядычна ўзнікаюць некаторыя непрадбачаныя праблемы, галоўным чынам таму, што карыстальнікі рухавікоў мала ведаюць пра ўзаемасувязь паміж пераўтваральнікам частоты і рухавіком, асабліва ў некаторых адносна спецыяльных прылажэннях рухавікоў, падобныя праблемы больш канцэнтраваныя .
(1) Калі інвертар выкарыстоўваецца для кіравання рухавіком з пераключэннем полюсаў, асаблівую ўвагу трэба звярнуць на адпаведнасць магутнасці інвертара, каб гарантаваць, што намінальны ток рухавіка пры розных нумарах полюсаў не перавышае намінальны выхадны ток, дазволены інвертарам, гэта значыць намінальны ток інвертара не можа быць ніжэй, чым намінальны ток рухавіка максімальнай перадачы рухавіка;Акрамя таго, пераўтварэнне колькасці полюсаў рухавіка павінна праводзіцца, калі рухавік спыняе працу, каб прадухіліць няправільнае спрацоўванне абароны ад перанапружання або перагрузкі па току.
(2) Пераўтваральнік частаты, які выкарыстоўваецца для кіравання высакахуткаснымі рухавікамі, таму што крутоўны момант высакахуткасных рухавікоў адносна невялікі, і больш высокія гармонікі павялічваюць значэнне току.Такім чынам, пры выбары частотнага пераўтваральніка магутнасць частотнага пераўтваральніка павінна быць больш, чым у звычайнага рухавіка.
(3) Калі выбухаабаронены рухавік адпавядае пераўтваральніку частоты, ён павінен адпавядаць выбухаабароненаму пераўтваральніку частоты ў адпаведнасці з фактычным попытам, у адваротным выпадку ён павінен быць размешчаны ў бяспечным месцы.
(4) Калі пераўтваральнік частоты выкарыстоўваецца для кіравання рухавіком з накручаным ротарам, гэта падобна на кіраванне высакахуткасным рухавіком.Паколькі імпеданс абмоткі гэтага тыпу рухавіка адносна невялікі, ён таксама павінен адпавядаць пераўтваральніку частоты з адносна вялікай магутнасцю;Акрамя таго, з-за асаблівасцяў накручанага ротара хуткасць пасля пераўтварэння частоты павінна адпавядаць механічнаму допуску ротара рухавіка.
(5) Калі інвертар выкарыстоўваецца для кіравання рухавіком погружной помпы, намінальны ток гэтага тыпу рухавіка большы, чым у звычайнага рухавіка.Такім чынам, пры выбары інвертара неабходна пераканацца, што намінальны ток, які дазваляе інвертар, большы, чым у рухавіка, і немагчыма проста выбраць тып у адпаведнасці са звычайным рухавіком.
(6) Для ўмоў працы рухавіка з пераменнымі нагрузкамі, такіх як кампрэсары і вібратары, такія рухавікі звычайна маюць патрабаванні да эксплуатацыйнага каэфіцыента, гэта значыць, нагрузка і ток рухавіка перавышаюць пікавае значэнне стандартнай магутнасці.Пры выбары пераўтваральніка частаты неабходна ў поўнай меры ўлічваць адпаведнасць паміж яго намінальным выхадным токам і пікавым токам, каб прадухіліць няправільнае дзеянне ахоўных дзеянняў падчас працы.
(7) Калі інвертар кіруе сінхронным рухавіком, паколькі магутнасць сінхроннага рухавіка рэгулюецца, магутнасць сінхроннага рухавіка можа быць меншай, чым магутнасць рухавіка з частатой кіравання магутнасцю, якая звычайна зніжаецца на 10-20%.
У дадатак да вышэйзгаданага змесціва могуць быць рухавікі з іншымі прымяненнямі і характарыстыкамі.Пры выбары пераўтваральніка частаты мы павінны цалкам улічыць характарыстыкі рухавіка і ўмовы працы, а таксама вызначыць параметры пераўтварэння частоты і прымянімасць пасля комплекснай ацэнкі.
Час публікацыі: 22 снежня 2022 г